法拉利速度優勢巨大,我們的直道損失太多

  • A+
所屬分類:國際賽車
法拉利速度優勢巨大,我們的直道損失太多,這車是我親手組裝的,信不信有由你,這車花了我一個多星期的時間組裝好的,這里面的零件必須全部用到,如果多一個或少一個,就得重新拼裝了.
法拉利速度優勢巨大,我們的直道損失太多

法拉利速度優勢巨大,我們的直道損失太多

霍納表示,他的F1賽車在法拉利“瘋狂的”速度優勢下“暴露無遺”。

“我們今天暴露無遺,在防守和進攻都是,”霍納說。

 

“你可以看到和Kimi的重新發車,那額外的動力就有點像2015年的墨西哥。”

 

“我們在與kimi的重新發車中使用了排位賽模式,你可以看到差別。”

 

“你可以看到馬科斯是如何努力讓Kimi留在身后——他們在重新發車時的速度優勢簡直像瘋了一樣。”

 

“而第二次重新發車,他在Stowe遇到了點問題,但在T2和T3依舊緊緊跟在后面。”

 

“對丹尼爾來說很不幸,他無法攻擊瓦爾特利,盡管有輪胎、抓地力和表現上的優勢。”

 

“即使DRS開著,我們依舊在倒退。”

 

霍納表示銀石的全油門彎在當前的空動規則下放大了雷諾動力的缺陷,迫使紅牛調教折中,這更進一步破壞了競爭力。

 

“現在銀石的問題是這是條油門大開的賽道,在排位賽中82%都是用全油門跑的,”霍納補充說。

 

“所以例如Copse, Becketts, Stowe這些彎——在這些車里他們沒那么有挑戰了,因為現在所有人都能全速通過Copse。這讓它更注重動力。”

 

“就像我們一直看到的,巴塞羅那的T3,索契的T3,奧地利的T7——這是個大家都知道的問題。”

 

“如果你看看賽車的尾翼,我們(在銀石)跑斯帕水準的下壓力,其他所有人比我們多。”

 

“在排位賽,我想每個彎我們都比塞巴斯蒂安快,但我們就是在直道上損失時間。”

35tx

發表評論

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: