F1的賽道修改不利于維珍車隊

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F1賽車贏得了上賽季在紐約舉行的兩場比賽——這是F1第一次造訪了這座城市 - 但本賽季布魯克林賽道的布局已被改變.
F1的賽道修改不利于維珍車隊

F1的賽道修改不利于維珍車隊

這條賽道被加長了差不多0.3英里,有4個新彎道從6號彎延伸出賽道,取代了以前在這里的緊密發夾彎。

  以23分的差距落后積分榜領先者韋爾涅的伯德解釋說,較長的賽道會增加維珍在節能方面的掙扎,并意味著更多的流動轉彎不會適合它的套件。

  “這是一種完全不同的感覺,”伯德告訴Autosport。

  “去年我們非常有競爭力,賽車表現非常好——平衡性很好,效率不是問題,原因是1.與我們的競爭對手相比,我們確實不錯2.賽道長度對我們來說更合適。

  “(新的改變)基本上沒有幫助我們。賽道更長,這意味著效率是關鍵。而且有些車比我們更有效率。

  “距離總冠軍并不遙遠,所以我們必須盡力,最大化賽車的潛力,我需要最大化駕駛,看看我們的實力。”

  “這將是一場和去年非常不同的比賽——我認為它會有柏林站的感覺(奧迪包攬一二),這可能對我們來說并不好,但我仍然認為這將是會很有趣。”

  “但是去一個你有一些美好回憶的地方真好,我們會看到當天會發生什么。”

  奧迪車手盧卡斯·迪格拉西認為布魯克林賽道的變化應該會增加超車并導致兩場更激動人心的比賽。

  為了準備在第五季將在賽道上比賽的更快的第二代電動方程式賽車,賽道做出了改動。

  “我認為這些變化是非常積極的,因為它們增加了直線的長度,并且它們在另一條直道上創造了另一個超車點,”迪格拉西告訴Autosport。

  “很明顯去年紐約并不是最激動人心的賽道,但現在我覺得它已經有了很大的改進。

  “我認為他們所做的工作是一個非常好的工作。

  “如果我是他們,我也會做一個非常相似的設計,以增加超車,并使賽道更加令人興奮。

  “場地很棒。這個地方,一切都很好。”

  “賽道并不是最令人興奮的一條,但是距離的這個小幅增加和他們選擇的布局將使賽道變得更好,絕對是在正確的方向。”

 

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